张总说：
> 我们多少人的青春已经奉献了，这帮人会因为自己无能走不出路吃到最大的苦头，
> 企业也一样，还能活下去？！你也太小看官员们见风驶舵的能力了。

> 希望过了中秋，列表更加活跃，人们更加理性和有帮助

看到张总呼吁理性，可是我看上面文章，我一用理性，就不免认为，嗯，这是为了维护一个自己不喜欢的位置（为龙芯战斗）而给它安置了意义（龙芯必须是必要的，不然我在做什么？）。这就像战后一位日本母亲说起侵华战争：“那怎么不是一场正义的战争呢？我的儿子就死在那里！”

我这是从“贡献青春”之类谈论得出的感觉。一个人如果真用理性讨论问题，就不能用贡献青春作论据，因为你们为它奋斗并不是它值得奋斗的理由。

讲一个故事：

关税制度建立好后，美国人发现他们非常需要汽车，是最重要的物资，但是一直没有办法降低生产成本。美国玉米有余，有个人发明了新技术，可以直接将玉米做成汽车。但是他有个条件，一是这套技术必须完全保密，从厂房到生产过程是全部武装保密的；二是工厂需要海水做原料，必须建在海边。工厂开工后给美国带来了无穷无尽的便宜汽车，发明家成了美国的英雄和首富，美国也一变成为强国。

直到有一天，有个记者冒生命危险进入了工厂，想弄清楚工厂的秘密。她被厂房里的一幕惊呆了！一船又一船玉米被运出工厂，一船又一船外国汽车被运进工厂贴了新牌出厂。

上面的故事只想说明一个道理：便宜汽车是个好东西，不管它是生产出来的还是换出来的。意识形态（毛主席和三代表？）加在上面只会干扰理性。

讲给我这个故事的人，说这个故事不是他的原创，是美国打算花纳税人的钱上马一个像龙芯这样的项目时，有个议员为了说明道理编出来的故事。我也不知道是不是真的，谁知道这个故事的原始版本？




      

2010/9/23 吕韦甫 <treehouse_of_horror在yahoo.cn>

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> 直到有一天，有个记者冒生命危险进入了工厂，想弄清楚工厂的秘密。她被厂房里的一幕惊呆了！一船又一船玉米被运出工厂，一船又一船外国汽车被运进工厂贴了新牌出厂。
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如果这样做能够让出厂汽车的成本比进口外国汽车还低的话，那么我认为美国即使这样做也无所谓。用户不关心你这东西是怎么造出来的，只关心你这东西最终成品的性价比。（显然，靠贴牌似乎不可能把成本降低到可以接受的程度）

龙芯不论怎么吹嘘，不论怎么制造。在我看来都无所谓，作为潜在用户我关注的就是性价比。是否自主产权在我看来是完全不必关心的东西。

如果龙芯在几年之内，价格不能降到合适的水平，性价比不能提高到合适的水平，也许我也会开始反龙芯。

如果龙芯，能够通过降价或者大幅度提高性能，来实现比国外产品更好的性价比，那么我就觉得这件事情是值得的，是有意义的。
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