汽车运动知识篇之赛车场投资规模及设计收费标准 20110701

很多投资商都非常关心赛车场的投资规模和设计收费问题，但是这个问题太难回答。

对于投资规模：

1.赛车场太概念，场地里如建个向迪拜一样的超豪华的宾馆光宾馆投资就要几个亿。

2.赛道可以建在地址条件很好的平原，可以建在水塘遍布的江南，也可以建在高低不平的丘陵，一个亿扔在地面以下，没有人能看到。

3.就算同一个场地，建设的功能定位，赛道等级，经营目标，投资意图，奢华程度。。。也会带来截然不同的投资成本和设计成本。

对于设计收费：

我只能说按照国家现行设计收费标准。

1.可研按投资规模收；

2.规划按公顷收；

3.设计中：1）赛道及附属工程按投资规模计算；

          2）建筑可按投资规模计算也可按面积计算；

至于复杂系数、难度系数、附加系统则根据不同工程的实际情况确定。

赛道和高速公路复杂程度不同：

1.赛道带缓冲区和路缘缓冲带，是一个完全不等宽的道路，而且4公里范围内至少有十几个弯道，横坡、纵坡均要变化很多次，但是高速公里不一样，4公里可能就是一条等宽笔直的路！

2.四公里的赛道需要出图一般几百张甚至上千张，但是高速公里4公里只要几十张足以。

3.最关键的高速公路一般20米~50米一个桩号，而赛道需要0.5米~1米一个桩号，一条赛道至少要出10根边线的信息，高速公路只要一个中心线！

4.风险！

  高速公路国内有详细的设计规范，只要按照国家标准执行，就不会有错。

  赛道则完全不同，没有任何设计标准，完全靠经验和安全模拟计算。

5.还有更多。。。