Jenny Yao 2010年11月27日 星期六 23:45 | 1217次浏览 | 0条评论
DTM今天排位赛,刚开赛中国香港的车手就撞上防撞墙,导致红旗中断比赛,街道赛的宽度、缓冲区、急救通道等如果不能满足赛道模拟计算的要求,那么增加失误碰撞的概率和程度也在所难免,但是一旦碰撞严重,基本就是红旗。如果在决赛,这势必会影响赛事节奏。
没过几圈,再次上演同样的一幕。夜幕快要降临,大家也要格外小心。
赛车就是这样,车手会根据赛道适当调整自己节奏和策略。
明天决赛,祝所有的车手好运!
FCACA 曾经的辉煌,但是就这样的昙花一现了!
说起FCACA,还有点故事。
我是2007年去汽联年会的飞机上认识d的车队经理,那次他坐在我旁边,主动和我打了招呼,而我是个从来不在飞机上和陌生人打招呼的人,也几乎从来没有人和我打招呼,因为我在飞机上不是工作就是睡觉,就算睡不着也不会睁开眼金。
2008年,他们多次找我,想在南汇做个拉力赛道,我也去了几次现场,也谈及到合同和方案等。
2009年,FCACA高开高走。。。
2010年,FCACA陷入巅峰,高调出击欧洲赛事,并成绩喜人,媒体也大势报道,互动平台很多。。。
但是即将进入2011时,FCACA宣告解体。。。
看到这条消息,我想可以反思、可以联想、值得深省的东西很多很多。。。
中国的汽车运动任重而道远。。。。
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