鄂尔多斯赛道提前检查和农民讲科学就是。。。20100902

因为担心鄂尔多斯的赛道施工质量，我无奈还是提前与国际汽联检察官到了鄂尔多斯，希望能够先看看，把大的施工问题扼杀在检查之间。。。

早上8点的飞机，我飞奔到机场，连续的熬夜让我除了困没有别的感觉！

飞机没有正点起飞，我就是个睡，本来和弱电的俞总相约同行，但是赶到机场我已经是最后一个登记的了。

到了鄂尔多斯先吃中饭，席间让我大发雷霆！

真不知道这样的技术水平怎么能把赛道修好？让我不禁为赛道的工程质量纠结、担忧、忐忑不安着。。。

也不知道哪来的总工居然跟我对峙，图纸都看不懂还能当总*，那么多东西都给做错了还在这寻求我的夸奖？

被我狠狠的给骂了一顿，上楼时俞总说：那就是NM，你跟他讲什么道理？秀才遇到兵，讲也没用。

我真的不明白，没有知识可以理解，没有修养就没法理解了，活了这么大年纪了，真的不知道怎么说好，回到房间我就给*总电话，这样的人也能做总*？并告诉他这样的人以后不要让我见到，否则我会不客气的。

回头想想，我还是太善良，应该一句话就把他噎死。。。

下午检查赛道，真的就更不用说有多气愤了！

防护栏的螺丝没拧，轮胎墙放错了位置，橡胶板装错了，防护网装错了，中午那位发飙的总工说的雨篦子就更不能看了，可以说放在赛道那就是安全隐患。。。。。。。。。。。。。。。

数不胜数。。。。

再说赛道的沥青路面，油石比过低，渗水系数不合格，如果不出我所料，早期破损的可能性非常大。。。

我无语。。。难道施工单位都是...，不会看图？轮胎也会放错地方？

我无奈。。。施工单位不是我能管的，监理都躲哪去了？拿到就是混饭吃的？

我无尽的悲哀。。。。

除了让他们把错的大的地方连夜改了，我还能做什么？

设计师在这里成了监理？

虽然他们工期很紧，我能理解他们的压力也感谢他们所付出的努力！

但是如果是一只规范化的管理队伍，高素质的施工队伍，监理队伍，不应该是。。。

晚上迎接国际汽联检察官TIM 先生，回到宾馆又是凌晨了。。。