Jenny Yao 2010年08月30日 星期一 15:22 | 1151次浏览 | 3条评论
半年多中药的作用,有一段时间头痛没发作了,可是稍微一不小心,又酿成了苦果!
下午头痛发作,又一次体会了撕心裂肺的疼痛。吃了各种药仍无济于事,可谓苦不堪言。。。
但是今天是久违的F1大奖赛SPA站,一个非常有历史、有特色又充满梦幻和神秘的赛道!
虽然头痛难忍,但是职业的需要,我还是决定凭借止疼药躺着沙发上把比赛看完。
比赛一开始,就有些反常,先是拿了杆位的韦伯当5盏红灯熄灭后居然不为所动,任凭后面的赛车超越!这真的中了红牛的魔咒,拿了杆位却不能领跑!
这里的天气更是让比赛充满了变数,SPA 的地貌就像 刚刚出事的伊春,山地起伏、森林环绕,天气自然难以预测。。。
高低起伏,落差巨大,看来鄂尔多斯的高差也会上演一些刺激的画面了。
然而整个比赛最让人不可思议的还要数维特尔撞击巴顿!真的令人气愤,不管维特尔是怎么的无意,但是毕竟他毁了那位善良而具有争夺年度总冠军的巴顿。。。让人气愤,让人气愤!
纵观比赛前后,回想之前的比赛,维特尔啊维特尔,F1比的不仅仅是赛车的性能,还有车手的水平和车手的道德,如果你的超车不能在你的掌控之中,你就不要操,如果你不能有效的控制对别人和对自己风险,你就要慎重,不要总是酿成损人不利己的悲剧啊!
不尽为巴顿赶到惋惜。。。
转录网上的评价:好好先生巴顿在赛后对此事感到非常郁闷,英国人说他不知道韦泰尔到底在干什么,无奈自己的夺冠希望被对手这样糟蹋。
迈凯轮领队惠特马什却没有这么客气。英国人说撞车对维泰尔看似已成家常便饭,超车如此毛手毛脚,完全不是一个F1车手所为,他甚至认为干事的处罚太轻。
“塞巴斯蒂安是一位非常快的车手,但是他与其他车手相撞成为了习惯。”惠特马什在赛后气愤的说道,“简森当时处于很好的位置,这不仅葬送了他的总冠军机会,也对我们车队造成很大不利。”
“这样的失误是通常发生在青年车手身上的,而不是F1车手。通过维修站的处罚甚至太轻了。他是一个可爱的孩子,我们知道他不是故意的。如果他插入内线,那里有富余三英寸的空间呢。我不知道他这么做时是怎么想的。也许上帝知道他在这么做时在想什么。我不知道。我宁愿他对着他的队友这么做。”惠特马什的话带有明显的讽刺。
面对对手对自己的爱将批评指责,红牛的领导开始站出来为维泰尔说话。领队霍纳尔指责巴顿刹车太早。“批评维泰尔是很容易的,但是人们别忘了他仍很年轻,依旧缺乏一些经验。巴顿减速过早,维泰尔试图避让,结果压上肿块失控,他并不是有意的。”霍纳尔辩解道。
而顾问赫莫特-马科则否认维泰尔超车毛躁,缺乏耐心。他说:“维泰尔不可能一直跟在巴顿身后行驶,巴顿太慢了。维泰尔一圈被汉密尔顿甩开一秒多。他必须超过去,并且仍然拥有机会(从汉密尔顿手中)夺冠。”
红牛啊红牛,毁了别人还有理了?难道要以后的F1所有的车手看到维特尔在后面就必须让车吗?
除了维特尔,库比卡的小错误也让人咋舌,居然没有准确的停在维修位上,每次设计维修区通道时,我都会感慨F1车手与其他赛事车手的不同之处,F1车手总是能在车速80公里/小时的时速下准确定位停下,而其他赛事只能是车停好了,技师们再抱着设备跑过去。。。
而今,库比卡给我们上演了一幕F1车手的低级失误,虽然新闻发布会上他说自己开了小差,换错了档,可是F1赛道上人命观天,小差可是开不得的。
SPA,不愧为充满变数的赛道! 观看比赛之外,我更学到了很多其它的东西!
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回复 林振华 2010年09月03日 星期五 22:35