买了一张最贵的铁皮---30200的车牌！

今天是上海6月份车牌拍卖日，我九点多就驱车去了4S店，没时间也没心情去处理这些事情，我把拍牌子的任务全部交给4S店的经理给代办了。整个过程我连看都没看一眼，全部由他决定出价和修改，我唯一的要求就是拍到！结果还不错，拍到了，最低中标价是30000，本来这个月投放8000张车牌，很多人都预计车牌会下跌几千，结果还没到11点 就到29000了。能拍到我很开心，要不然这一个月又要开着没牌子的车子满大街跑了！

上海车牌拍卖的内幕：

上海车牌堪称最贵的铁皮，前两年的价格都在5万以上，超过了一辆家用小车的价格，这一举措无形的增加了市民生活的成本，而更可怕的政策是，这一拍卖制度不知道什么时候说取消就取消了，换句话说指不定哪一天5万多拍来的车牌就贬值成100元了！

上海周边城市江浙地区的车牌只要100元，由于上海车牌太贵，大量市民无奈的选择了外地牌照，这样江浙地区一些城市的车牌也受到了影响，价格也直线上升到五六千。 可是可怜的市民永远都是弱势群体，前几天突然出台政策，外车车牌的车辆早晚高峰期不能上高架，这无疑是一个杀手锏！

上海车牌拍卖政策从1994年开始，到现在已经16年了，自1994年至2006年年底，上海私车牌照拍卖资金累计划入上海市财政专户达94.2亿元。《财经》杂志的数据称，仅2007年，上海市就拍卖私车牌照77500个，收入超过37亿元。

　　作为目前国内极少数用竞拍方式发放私车牌照的城市，上海市自1994年开始对中心城区新增私车额度通过投标拍卖的方式进行总量调控，当时的拍卖底价是几百元，实行不公开拍卖。

2000年开始，上海市政府对国产车牌照实行私车额度的无底价公开拍卖。从此成交价格持续走高，逐渐“超越经济型轿车的价格”，而成为“世界上最贵的一张铁皮”。